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在国贸中心南侧，厦门市重点建造工程——五通金谷交通综合体建造现场一派繁忙现象，地下室全体的结构施工、下穿通道开挖等工序正同步推动中。
日前，记者从施行工程单位中建八局得悉，项目方案于本年9月全体的结构封顶，年末完结商业区的装饰装饰以及装置工程调试，整个项目力求在2027年5月底完结竣工。项目为集交通枢纽、商业服务与社区功用于一体的现代化城市生机节点，将成为厦门市“交通＋商业＋社区”多功用交融的示范性项目。
从规划作用图上看，该项意图修建群全体造型宛如一朵朵舒展开放的花朵。这座总修建面积约4.4万平方米的综合体，包括公交枢纽站、商业区、运动馆、换电站、上盖公园等多元主体，总停车位数量887个。项目包括房建和市政部分，房建部分首要建造内容为地下室停车库、商业修建、换电站、公交枢纽站、社区运动场所、上盖公园等；市政部分首要建造内容为高林中路、金林东路、下穿通道等。
记者了解到，该项目施工面广、体量大，但周边是居民楼、写字楼、校园、商场，导致工程每日可施工时间短。“为了在赶进展的一起最大极限减轻噪声影响，咱们经过每日举行和谐会，合理的组织和谐各工种施工方案。”中建八局五通金谷交通综合体项目技能负责人陈鹏介绍，项目施行“小时级”调度：不再按天组织，而是将混凝土浇筑、钢筋绑扎等工序准确到小时交接班。“项目方案本年年末完结商业区装饰装饰和设备装置调试，估计下一年5月份竣工。”陈鹏说。
土石方开挖也是项目施工面对的别的一大难题。陈鹏泄漏，“这一个项目有约42万立方米的土石方需求开挖，地下岩石比较多，咱们抛弃传统高噪音的破碎锤破除方法，选用低噪音的金刚石绳锯来破除石方，至少减少了80％以上的噪声。”
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